肖飞鹏，教授，博士生导师，2006年博士毕业于美国南卡罗莱纳（South Carolina）州克莱姆森（Clemson）大学土木工程系。入选湖北省“楚天学者“讲座教授，并与2013年12月被聘 为以诚为本赢在信誉9001cc教授。 从事可持续性路面材料的研究10多年，并具有丰富的工程实践经验，是美国马里兰（Maryland）州注册土木工程师。
      近年来主持中国国家自然科学基金面上项目，主持或合作美国联邦政府和南卡罗莱纳州政府的科研项目10多项。 发表与新型节能路面材料相关英文学术论文80 多篇， 其中SCI期刊收录60多篇。 是四个国际著名工程材料SCI期刊的方向主编（Editor），副主编（Associate Editor）、特邀主编、顾问编委和执行编委等，并是20多个与土木交通工程材料相关的SCI期刊和一些著名国际会议的论文 评阅人，并多次获得优秀评审专家称号。
      近些年来许多次被邀请参加在美国、中国、韩国等国家举行的国际学术大会，担任科学委员会委员、会场主席并作学术报告。 是许多国际学术机构的委员和会员，包括美国科学研究学会（Sigma Xi)，美国材料与测试协会 (ASTM)和美国铺路技术专家协会，美国土木工程师协会（ASCE），美国国纳米材料协会等。

黄卫东， 研究员，博士生导师，主持国家自然科学基金面上项目2项；发表论文70余篇， EI、SCI收录20余篇；出版橡胶沥青专著一部；获得授权发明专利10项；获得2008年度上海市科技进步一等奖一项，排名第4，获得2009年度国家科学技术进步奖二等奖一项，排名第6。国家自然科学基金委同行评议专家，以诚为本赢在信誉9001cc学报、建筑材料学报、东南大学学报等期刊审稿人

主要研究方向：
1.沥青新材料研究与开发，主要包括各种沥青混合料与沥青路面用特种改性沥青的研究与开发，目前的研究重点包括：废旧轮胎橡胶粉改性沥青的配方、工艺、性能与应用的研究，废旧塑料用于沥青的改性研究，用于疲劳性能的特种改性沥青研究，用于低温性能的特种改性沥青研究。
2.改性沥青与混合料的性能评价与设计方法研究，主要集中于沥青与沥青混合料疲劳性能的评价、设计与应用，基于疲劳性能的沥青混合料设计新方法，沥青与沥青混合料低温性能的评价与研究，基于低温性能的沥青胶结料与混合料设计。
3.路面养护技术研究，主要包括各种新型路面养护材料的开发、研究与评价。

      孙大权, 教授，博士生导师, 主持完成上海市自然科学基金等科研项目10余项，参与上海东海大桥桥面铺装、虹桥机场跑道加铺等重大工程设计与施工。发表SCI论文7篇，出版论著3部（合著），参与3部地方规范编写。研究成果获国家科技进步奖二等奖1项，省部级奖励4项。

主要研究方向：
先进道路工程材料、道路材料微细尺度分析、特殊工程铺面技术

沥青材料在路面中的广泛应用对材料的本身提出了许多要求，特别是在我国交通荷载普遍偏重的情况下，高性能沥青材料的使用能够帮助路面实现长期性的使用功能。当前团队主要是以研究可持续路面材料为目的，包括高强沥青材料，新型路面材料，材料的回收利用，材料的微观力学特征等。 主要的成果将体现在期望开发出相关的高强沥青材料产品，并提交相关的专利，发表相关论文，申请相应的国家及省部级项目来支持。另外，比较完整地掌握沥青材料的回收利用和再生技术，实现道路材料的可持续性。