2018年6月26日上午10:00-11:00, 第360期同路人学术论坛在通达馆102报告厅顺利举行。本次论坛邀请了来自香港理工大学土木与环境工程系的助理教授Tony Sze博士作为主讲嘉宾，给在座师生带来了一场主题为“Driving Performance of Professional Driver: A Driving Simulator Study”的讲座。
Tony Sze博士是香港理工大学土木与环境工程系的助理教授。 在此之前，他是新西兰坎特伯雷大学的讲师。 Sze博士擅长事故分析，伤害预防和统计方法的应用。 他是《事故分析与预防》的副主编，该杂志在交通安全领域影响因子最高。他还是Safety Science，国际可持续交通杂志，安全研究和事故研究分析方法杂志的编委。
Tony Sze博士的讲座分享了一项关于长时间驾驶后专业驾驶员驾驶表现退化的研究。他评估了驾驶员特征、道路环境和交通状况对驾驶表现退化的影响。结果表明，在横向控制方面，职业司机往往比非专业司机表现更好。就道路环境的影响而言，无论驾驶员群体在横向稳定性方面，城市道路上的驾驶表现都优于高速公路上的驾驶表现。尤其是在高速公路上行驶一个小时后，驾驶员的横向稳定性明显下降。在扩展分析中，驾驶员组之间驾驶表现的差异将使用方差分析（ANOVA）方法进行评估。此外，还将考察道路环境和交通状况对驾驶员群体，驾驶时间和驾驶表现之间的关联的交互影响。
讲座最后，Tony Sze博士对几位同学的提问进行了耐心的解答。本次同路人学术论坛顺利结束。