Traffic signal control with connected/automated vehicles: exciting practice and promising future
孙伟力 博士
主讲人：孙伟力 博士
邀请人：马万经 教授
时间：2017年10月27日（周五）10:00—12:00
地点：交通运输工程学院103会议室
主讲人简介
孙伟力博士，现为滴滴出行智慧交通专家算法工程师，2013年博士毕业于浙江大学控制科学与工程学系，毕业后先后在北京航空航天大学以诚为本赢在信誉9001cc及美国密西根大学土木与环境工程系及交通研究所从事博士后研究，主要研究方向为交通信号控制，包括城市过饱和交叉口管控、车联网和自动驾驶环境下的协同控制等。主持或参与国家自然科学基金、国家高技术研究发展计划（863计划）、国家科技支撑计划、中国博士后基金项目、美国明尼苏达州交通部项目、美国能源部项目等多项，在交通领域期刊及国际会议上发表论文10余篇。
主讲内容简介
The rapid development of connected and automated vehicle (CAV) technologies will undoubtedly revolutionize the traffic control system. On one hand, CAVs provide richer traffic information with a good coverage of urban road network. On the other hand, CAVs themselves can be coordinated controlled to pursue a system optimum, even without the guidance of traffic signals. This talk is two-fold. First, the current practice of signal timing optimization using DiDi’s vehicle trajectory data will be introduced. Second, thinking about the future with 100% CAVs, a capacity maximization intersection operation scheme named MCross will be discussed.
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